财经公布的数据显示，2023年中国风电新增吊装容量为77.1 GW，创造历史新高，相较于2022年上升58%。
其中，陆上风电新增69.4 GW，同比增长59%；海上风电新增7.6 GW，同比增长48%。2023年是中国风电市场在停止补贴新增风电项目后首年实现陆上海上双增长。
去年前十名榜单中，企业名称没有变动，但部分排名发生变化。排名前五的企业分别为金风科技(002202.SZ)、远景能源、运达股份(300772.SZ)、明阳智能(601615.SH)以及三一重能(688349.SH)。和2022年相比，下跌一位；进入前三，这是该公司继2021年后再次位列第三。
彭博新能源财经表示，根据2023年中国风电新增吊装容量统计结果，位列前三的风电整机制造商吊装容量均超过10 GW。其中持续位列第一，远景能源稳居第二并正逐步缩小与第一名的差距。
2022年，在国内的市场份额为23%，远景能源为17%。去年，金风科技市占率降至20%，远景能源则升至19%，差距缩小至1%。
彭博新能源财经称，2023年的陆上风电吊装容量相较于2022年几乎翻倍并位列第四，东方电气实现了陆上风电吊装容量三倍增长，排名第五。
海上风电市场中，海上新增装机达2.9 GW，相较2022年翻倍，并取代电气风电位列第一。海上新增装机为1.6 GW，排名第二；远景能源排名第三，新增装机为1.1 GW。运达股份于2023年完成其第一个海上风电项目全容量吊装共计504 MW。
明阳智能海上市场表现突出，但未给其业绩带来正面影响，其去年净利润出现较大下滑。业绩预告称，其去年归属于上市公司股东的净利润为3.54亿-5.3亿元，同比减少84.66%-89.75%。其中，四季度亏损6.98亿-8.74亿元。
在公告中表示，受行业周期影响，风电行业进入激烈的价格竞争阶段，风机中标价格整体下降，尤其是陆上风电中标价下降较大。其去年交付的风机总体价格也出现下降，从而导致其风机销售毛利率同比下降。
此外，明阳智能中标待交付的海上风电订单，受不可抗力因素对具体项目实施进度的影响而发生延期交付，导致其海上风机销售量较上年同期有一定幅度的下降。该公司原计划在去年四季度完成电站产品交易，但交易发生延期，导致其电站产品出售利润不及预期。
去年中国风电整机制造商新增吊装容量排名六至十名的企业，分别为、、中国海装、中国中车和联合动力。
根据国家能源局披露数据，截至2023年底，中国风电并网装机规模达到441.3 GW。其中，去年新增风电并网装机规模75.9 GW，同比增长102%，创历史新高。
当前风电产业链整体盈利情况并不理想，在风机大型化和竞争加剧的背景下，风机价格持续走低，相关企业盈利水平下滑明显。
1月27日，在2024年中国风能新春茶话会上，中国可再生能源学会专业委员会秘书长秦海岩表示，陆上风机平均价格从2012年的4000元/kW左右降到了2023年的1500元/kW，个别项目价格为1000元/kW以下；海上风机价格从6000元/kW多降到了3000元/kW多。
秦海岩称，风机中标价格在1000-1400元/kW区间的项目，占比17.1%；价格为1400-1900元/kW的项目，约占65.7%，约有三成的项目招标，风机处于赔本。
“受本土激烈竞争影响，国外风电整机制造商在中国几乎不再有新增吊装容量，仅余Vestas新增吊装容量61 MW。”彭博新能源财经称。
