杏彩体育官网·起亚EV6将于8月国内上市5年内将引进6款纯电车型

　　7月27日消息，作为起亚首款引进中国市场的纯电车型，起亚EV6已经开启线月正式上市。同时起亚官方宣布，将在5年内将6款纯电车型引进国内。

　　起亚EV6此前早已在国外发布并销售许久，2022年在美国销量排名第七位，可谓是实力不俗。这次正式引入国内，采取了首批限量1000台盲订的模式，意图先作为起亚新能源方向的开拓车型试水国内市场，下面让我们一起来看一下：

　　从外观上看，起亚EV6是一台紧凑型SUV轿跑，车身总长4680mm，轴距为2900mm。前脸的三角眼车灯设计风格比较凌厉，车灯线直接延伸到轮胎附近；

　　车灯上方有流线型凸起，和车尾呼应，整体流线设计可以有效降低风阻；车尾灯采用贯穿式对称设计，从后轮胎上方穿过后备箱门，新颖别致。

　　动力方面，起亚EV6引进版本采用了E-GMP平台和430KW双电机，最大扭矩740Nm，百公里加速仅需3.5秒，属于高性能车型。

　　本次EV6最突出的亮点还是800V快充，从10%充至80%仅仅只需要18分钟，极大程度地可以缓解车主的续航焦虑。

　　起亚EV6从参数上还是非常能打的，除了EV6以外，起亚还将在明年引进起亚EV9，该车属于高性能大型纯电动SUV，最大续航里程超过700公里；成都车展上起亚还展出了一款全新车型EV5，将在中国市场首发上市，并且该车将在中国生产并出口各地。

　　从起亚以上三款车型高调进军中国市场来看，起亚对于中国新能源汽车市场可谓是虎视眈眈，野心极大。EV6、EV9和EV5在硬件上都具备着极强的竞争力，未必不能在中国市场上分一杯羹。

　　编辑点评：虽然起亚野心十足，但是起亚目前在中国市场的形势其实并不乐观，首先是自己在燃油车市场已经声势渐微，被大众、丰田等传统老牌车企远远甩在身后；其次目前新能源汽车市场已经刺刀见红，所有的车企都在进行紧张激烈的价格战抢夺市场，起亚在这时入局，已经失去了先发优势，在用户的认可度上无法占据先机；最后，起亚EV6目前还是采取整车进口的方式进行销售，并没有在国内建立产线，很难拿出强有力的竞争价格应对当前市场。但总的来说，起亚本次进军国内新能源市场还是带来了比较有竞争力的产品，新的“鲶鱼”加入竞争，对消费者来说是极大利好。起亚的国内表现将会如何？让我们拭目以待！