?特定对象调研 □分析师会议 □媒体采访 □业绩说明会 □新闻发布会 □路演活动 □现场参观 □其他 （请文字说明其他活动内容）
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一、问答 1. 在 CES(国际消费电子展)上, 公司展示了在 AI领域哪些最新成果? 答: 本次 2024年 CES(国际消费电子展)上, 席卷全球的 AI浪潮, 在展 会上也广受期待。生成式 AI对产业升级赋能的无限潜力在不断凸 显。 魔方大模型是公司“Smart to Intelligent”战略转型中, 在人工智能领域 全自主研发的核心成果，不仅具有通用大模型的基础能力，包括文本 生成、语言理解、知识问答、数理逻辑推理等，且已经适配于高通、 Intel以及英伟达、安霸等多种平台，更在端侧 AI表现出极其出众的 性能，深度量化裁剪压缩后的模型大小使它可以完美应对各种端侧及 边缘侧离线部署需求。 在 CES上, 基于魔方大模型的多款产品和应用，展现生成式 AI赋能 产业升级的未来可能。主要包括: a.生成式 AI赋能的智能座舱: 魔方汽车解决方案 汽车作为大模型需求最强以及落地最快的应用场景，能够基于大模型 的涌现生成能力、复杂语义理解能力、多模态识别能力、推理记忆能 力以及知识学习能力为驾驶者及乘客提供更加智能、更加个性化、更 加高效的用户体验。在最新一代智能座舱 e-cockpit 8.0中已经实现了 大模型上车。 b. 生成式 AI赋能的 PC: 魔方 AI PC解决方案
魔方 AI PC解决方案包括硬件开发板、参考设计，Windows系统的调 优适配，端侧量化裁剪后的大模型及私有知识库、壁纸随心换、邮件 回复自动生成、编码助手等多款应用，使 OEM厂商可以快速推出功 能全面且性能卓越的 AI PC。 c.生成式 AI赋能的机器人: 魔方机器人解决方案机器人这类复杂的系统，需要视觉模型、语音模型、语言模型融合的 多模态模型赋能来实现智能化的感知、预测、规划和控制等任务。公 司的机器人解决方案已实现离线模型部署，提升边缘侧数据处理效 率，使 AMR能够在不依赖于网络环境的条件下实现更自然的语言交 互，无需进行特定任务编程就可以准确理解并拆分任务，规划路径并 进行目标环境的识别。 d.生成式 AI赋能的数字人: 魔方数字人解决方案 通过与大语言模型技术融合，外挂轻量化的专属知识库，能够为用户 提供个性化的交互体验，裸眼 3D技术能带给用户沉浸感。 AI大时代中, 公司将继续通过软硬件及服务一体化的形式助力客户快 速构建定制化的 AIGC能力，快速实现产品创新，并加速企业的数字 化转型。 2. 公司最新发布的智能座舱解决方案 E-Cockpit 8.0, 如何实现了座舱 +AI的融合, 有哪些产品和技术的亮点, 带来了哪些价值的提升? 答: 本次 2024年 CES(国际消费电子展)上, 公司正式发布智能座舱解决 方案 E-Cockpit 8.0, 展现了新一代“座舱”+“AI”的创新组合。 首先, 大模型 AI+智能座舱的全新亮相, 通过“座舱”+“AI”组合创 新，带来了全新的体验升级。在 E-Cockpit 8.0中, 运用混合 AI技术， 通过边、云协同，重新定义汽车的“云脑”与“车脑”，为智能座舱 创造了全新体验。公司将 Rubik Creator、Octopus、VPA等大模型产品 模块应用到座舱领域，赋予 E-Cockpit 8.0拟人化、知识学习、多模态 感知、场景推荐、端云结合五大核心能力。 同时, 借助高通最新一代骁龙座舱平台高算力、低功耗、强散热、高 分辨率等性能，智能座舱解决方案 E-Cockpit 8.0提供了沉浸式交互体 验、舱内外全场景视觉感知、大模型赋能智能语音助手、智能设备及 娱乐设备互联等四类强大功能。 随着“座舱”+“AI”的创新组合，E-Cockpit 8.0提供了更多新的场景 和功能价值, 并进一步推动智能座舱中“软件定义”的技术架构和关 键要素等核心价值不断提升。 3. 汽车的 EE架构在走向“中央计算＋区域控制”的中央集中式架构 进程中, 公司是如何在汽车业务领域进行布局的, 有哪些最新的产品和 技术成果? 答: 如今, 全球主流车厂纷纷布局，从分布式架构过渡到域集中架构, 以及最终走向高度集成的“中央计算＋区域控制”的中央集中式架
构。预计到 2025年，全球主流车厂将陆续采用“中央大脑”架构。面 向舱驾融合所带来的巨大的产业变革，公司充分发挥从座舱到驾驶 的全方位领先的操作系统产品和技术优势，大力投入整车操作系统与 舱驾一体 HPC产品的研发, 面向新一代舱驾一体的高算力芯片深度优 化，帮助车厂打造中央计算架构。在中央计算架构下, 软件的复杂度 会快速提升, 座舱和智驾对系统要求也有着差异，前者注重人机交 互，后者则更注重实时性、安全性。这两点都给整车操作系统开发带 来难度和很高的门槛。公司可以充分发挥既往的优势和积累, 实现软 件开发中所必备的复杂且强大的工程实力、技术实力、创新实力、软 硬件跨界等综合实力。 公司于 2023年 11月在上海临港发布了“滴水 OS”整车操作系统, 该 系统支持多域跨域融合，融合 AI大模型，基础软件、容器虚拟化、 SDV中间件等技术能力，构建可伸缩，高算力的整车操作系统平台， 同时集成汽车产业生态，为全球整车企业提供高安全性、大算力、可 定制的整车操作系统创新产品、技术与解决方案。另外, 在 2024年 CES(国际消费电子展)上, 公司又推出了面向中央计算的单 SOC舱驾 融合域控制解决方案 RazorDCX Tarkine，可基于同一硬件协同部署数 字座舱、先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）功能，支持 贯穿式 8K分辨率长屏，展示全场景、沉浸式、全 3D界面，可实现 360环视、驾驶员监测、游戏影音娱乐、互联等座舱功能，同时还可 支持自动泊车、L2+高速场景智能驾驶功。
